Moteur complet DAYTONA

Fiche technique :
Moteur : 150CC SOHC nouvelle culasse Daytona
Alésage x course : 57 x 58.7mm
Puissance maximum : 18cv à la roue arrière (13.2Kw)
Couple maximum : 1.4Kgf/m (13.7N/m)
Soupapes admission : 28.00mm
Echappement : 23.5mm
Starting : Kick (Kick en option)
Cylindre : Aluminium / Céramique
Embrayage : Manuel 5 disques avec sortie radiateur d'huile
Boîte de vitesses : 4 rapports du type N1234
Système électrique : CDI électronique, Rotor d'allumage allégé Daytona Racing, 4 courbes d'allumages sélectionnables
Pièces incluses : Pipe d'admission aluminium, Pipe d'admission souple pour PE28, Bougie NGK (CR8HSA), Antiparasite, Carter d'allumage DAYTONA.
Pièces en option : Carburateur KEIHIN PE 26, Kick, Sélecteur, Pignon de sortie de boîte TAKEGAWA SP (préciser la taille désirée : Dispo en 13T, 14T, 15T, 16T), butée de cable d'embrayage

990 € ttc !
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Les pièces spéciales : "upgrade" parts

L'arbre à came Haute Performance



Et biensur le célèbre kit culasse DOHC (double arbres à came)
Victorieuse à VEGAS cette année avec le team RED BARON (Michael BLOSE et Blake BAGGETT)